Un'analisi istruita dalla General Motors sugli acquirenti della vettura ibrida plug-in Chevy Volt ha evidenziato il fatto che l'acquirente tipo ha un reddito familiare di 170 mila dollari all'anno, che rappresenta un reddito tra i più alti della nazione.
L'obiettivo di Obama è quello di mettere sulla strada 1 milione di auto plug-in entro il 2015 con un costo di circa 10 miliardi di dollari in contributi.
L'anno appena trascorso, nel quale vigeva il sussidio statale di 7.500 dollari su ogni vettura elettrica acquistata, la Chevy ha venduto solo 7.671 Volt, molto al di sotto dell'obiettivo di 10.000 unità preventivate dai funzionari aziendali, mentre il mese scorso la Nissan ha festeggiato la vendita del 10.000° veicolo all-lectric Leaf.
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